ONROAD
Cont pornit de la zero. 17 zile. 536 de lead-uri.
Situația de start
ONROAD CAR e un dealer de mașini rulate cu sediul în Sibiu, care livrează în toată țara — campaniile au rulat pe România întreagă, nu doar local. În iulie 2026 avea site nou, stoc listat pe Autovit și un cont de publicitate Meta complet gol: zero istoric de conversii, zero audiențe salvate, zero semnal pe baza căruia algoritmul să învețe ceva.
Peste asta, o constrângere pe care majoritatea dealerilor o descoperă abia după primul refuz: pentru că oferă finanțare și leasing, campaniile intră obligatoriu în categoria specială pentru produse și servicii financiare. Meta taie din start o parte din opțiunile de targetare — vârstă, localizare fină, o bună parte din interese. Nu poți compensa printr-o audiență mai deșteaptă. Compensezi prin măsurare mai bună și creativ mai bun.
Am construit măsurarea înainte de primul leu cheltuit
Un cont nou nu are cum să învețe dacă nu are de unde. Așa că prima parte a proiectului n-a fost despre reclame, ci despre drumul pe care îl face un om de la reclamă până la mașina cumpărată — și despre cum se întoarce acel drum înapoi în platforme.
- Google Tag Manager publicat curat, cu Consent Mode v2 legat de Cookiebot, Conversion Linker și Clarity. O singură sursă de adevăr pentru tot ce se declanșează pe site.
- Google Analytics 4 configurat cu opt evenimente-cheie care corespund exact stagiilor din pipeline-ul de vânzare al clientului. Raportul din GA4 și CRM-ul vorbesc aceeași limbă.
- Tracking first-party, pe un subdomeniu al clientului, nu pe un domeniu terț. Evenimentele pleacă server-to-server; nu depind de un script pe care browserul îl poate bloca.
- Patru destinații server-side alimentate din același flux: Meta CAPI, GA4 Measurement Protocol, TikTok Events și Google Ads Offline Conversions. Un eveniment se scrie o dată și ajunge peste tot.
- Valori pe fiecare stagiu, nu doar numărare. Fiecare pas din pipeline raportează înapoi o valoare proprie, crescătoare — un formular completat cântărește mult mai puțin decât o negociere. Algoritmul nu mai optimizează pentru „cineva a completat ceva"; optimizează pentru contactele care înaintează în proces.
| Etapă | Valoare | Din etapa anterioară |
|---|---|---|
| Afișări | 235.050 | — |
| Clicuri pe link | 7.972 | 3,4% din etapa anterioară |
| Lead-uri Meta | 536 | 6,7% din etapa anterioară |
| Contacte în CRM | 536 | 100% din etapa anterioară |
| Oportunități deschise | 534 | 99,6% din etapa anterioară |
Partea despre care nu se vorbește: consimțământul
Aici e cifra care ar trebui să schimbe felul în care citești orice raport de marketing. Pe site-ul ONROAD, din 5.615 vizite cu semnal de consimțământ înregistrat, doar 290 au acceptat cookie-uri de marketing. 4.646 au refuzat explicit. Restul n-au atins bannerul deloc.
- Acordat · 290 · 5,2%
- Neexprimat · 679 · 12,1%
- Refuzat explicit · 4.646 · 82,7%
| Categorie | Evenimente | Pondere |
|---|---|---|
| Acordat | 290 | 5,2% |
| Neexprimat | 679 | 12,1% |
| Refuzat explicit | 4.646 | 82,7% |
De ce contul măsoară totuși 536 de lead-uri
În termeni de măsurare, refuzul se traduce direct: 11.154 din 15.389 de livrări de evenimente au fost blocate legal — 72,5%. Dacă tot ce ai e un pixel în browser, contul tău raportează sub o treime din realitate, iar algoritmul învață dintr-un sfert de imagine. De aici vine sentimentul, foarte comun, că „reclamele nu mai merg ca înainte".
Arhitectura ONROAD nu se sprijină pe pixel. Semnalul principal pleacă din CRM, server-to-server, în momentul în care un om intră efectiv într-un stagiu de vânzare — și acel om și-a lăsat numele, emailul și telefonul de bunăvoie, într-un formular. Un eveniment cu identificatori reali, trimis de pe server, nu are nevoie de permisiunea browserului ca să ajungă la destinație.
Consimțământul nu e o bifă juridică pe care o rezolvi o dată la lansare. E o constrângere de arhitectură: ori o proiectezi de la început, ori o plătești lunar din buget.
Trei campanii, trei roluri
Bugetul s-a împărțit între trei campanii care nu concurează între ele, ci acoperă trei momente diferite din decizia de cumpărare.
- Formular instant în Meta — omul nu părăsește platforma. 655,56 RON cheltuiți, 320 de lead-uri, 2,05 RON bucata.
- Site și telefon, pe stocul real — 2.131,19 RON, 216 lead-uri, 9,87 RON bucata. De aproape cinci ori mai scump, și totuși campania care a primit cel mai mare buget.
- Conversații WhatsApp — 666,71 RON, zero lead-uri atribuite în raport, pentru că discuția se întâmplă în WhatsApp, nu într-un formular pe care platforma îl poate număra.
De ce am pariat pe lead-ul scump
Formularul instant aduce oameni care completează repede, de pe telefon, uneori fără să știe exact ce au completat. Omul care intră pe site, se uită la o mașină anume și sună face o acțiune cu mult mai multă intenție în spate. De asta bugetul cel mai mare a mers către campania de cinci ori mai scumpă pe lead.
E un pariu, nu o concluzie — și îl spunem ca atare. La 17 zile de la lansare, într-o industrie în care decizia de cumpărare durează săptămâni, nicio mașină nu se vânduse încă. Care dintre cele două formate aduce efectiv clientul se va vedea în pipeline peste câteva luni, nu într-un raport de acum. Tocmai de asta contează ca fiecare lead să fi intrat în CRM cu sursa atașată: când primele contracte se semnează, răspunsul e deja acolo, nu trebuie ghicit.
A doua observație a venit din graficul zilnic.
| Interval | Lead-uri pe zi |
|---|---|
| 6 | 6 |
| 7 | 21 |
| 8 | 54 |
| 9 | 44 |
| 10 | 54 |
| 11 | 45 |
| 12 | 36 |
| 13 | 26 |
| 14 | 26 |
| 15 | 46 |
| 16 | 35 |
| 17 | 48 |
| 18 | 35 |
| 19 | 25 |
| 20 | 15 |
| 21 | 13 |
| 22 | 7 |
| Interval | Rată de clic (CTR) |
|---|---|
| 6 | 14,7% |
| 7 | 14,1% |
| 8 | 11,1% |
| 9 | 11,2% |
| 10 | 10,6% |
| 11 | 9,8% |
| 12 | 10,5% |
| 13 | 9,9% |
| 14 | 9,3% |
| 15 | 9,7% |
| 16 | 8,9% |
| 17 | 8,9% |
| 18 | 7,9% |
| 19 | 8,1% |
| 20 | 8,0% |
| 21 | 7,8% |
| 22 | 7,5% |
Am apreciat transparența în proces, disponibilitatea de a răspunde la întrebări și faptul că urmăresc constant optimizarea rezultatelor.
Stocul devine reclamă
Un dealer are un avantaj pe care majoritatea afacerilor nu-l au: stocul e conținutul. Problema e că stocul se schimbă zilnic, iar o reclamă care trimite către o mașină vândută acum trei zile e buget aruncat și un client enervat.
Am legat listările ONROAD de pe Autovit direct în feed management-ul nostru și le-am transformat automat în patru cataloage, regenerate în fiecare noapte:
- Facebook Catalog Vehicles și Facebook Catalog Vehicle Offer — pentru reclame dinamice și pentru ofertele care apar în Marketplace.
- TikTok Automotive Inventory și TikTok Automotive Model — aceleași 37 de mașini, în formatul pe care îl cere TikTok.
- Un singur loc din care se administrează stocul. Dealerul își actualizează anunțurile acolo unde le actualiza oricum; cele patru cataloage rămân sincronizate fără intervenție manuală.
Ce am învățat
Trei concluzii pe care le ducem mai departe în fiecare cont de dealer auto:
- Consimțământul e o problemă de arhitectură, nu de conformitate. Când patru din cinci vizitatori refuză, orice strategie construită pe pixelul din browser pierde majoritatea semnalului.
- Costul pe lead, singur, nu îți spune pe ce să pui bugetul. 2,05 RON pe formular instant contra 9,87 RON pe site sunt aceeași unitate de măsură pentru două lucruri diferite. Diferența se vede abia în pipeline, câteva luni mai târziu — dacă ai construit de la început traseul care leagă lead-ul de contract.
- Valorile pe stagiu schimbă ce învață algoritmul. Un formular completat și o negociere avansată nu pot cântări la fel în optimizare, altfel platforma va căuta exact ce e mai ușor de obținut.